Je běžné, že vozidla jsou rozbitá u vchodů a východů z parkovišť. Jako výrobce parkovacího systému často dostávají takovou zpětnou vazbu od zákazníků. Bezpečnost branového systému je stále důležitější. Pro technologii ochrany proti nárazům systému garážových vrat můžeme jednoduše shrnout následující:
Za prvé, nejběžnější a nejstarší používaná parkovací technologie proti rozbíjení je detekována cívkou snímající zem. Když detektor vozidla detekuje spouštěcí signál snímání země, brána bude zrušena. Když vozidlo projde smyslem pro zemi, zem Když signál zmizí, brána automaticky klesne. Nedostatkem této technologie proti rozbíjení je, že nemá funkci zabránit lidem. Auto a auto je nutné řídit zvlášť u vchodu a výstupu ze systému řízení parkoviště.
Za druhé, technologie proti rozbíjení tlakovou vlnou, tato technologie proti rozbíjení hlavně ovládá podvozek instalací zařízení pro odporový odpor. Když je brána v kontaktu s vozidlem nebo chodcem, guma na dně vrata Když je předmět vystaven odporu, automaticky klesne do stoupajícího stavu a brání rozbití vozidla.
Kromě toho, infračervené technologie řízení povodní, tento typ protipovodňové ochrany je instalace infračerveného záření zařízení na obou stranách vstupní a výstupní brány. Během pádu bran, kdy vozidla vcházejí, infračervené paprsky dostávají odpor. Páka brzdy se automaticky zvedne a reakce bude rychlejší, ale rozsah infračerveného záření je malý a může být rušen deštěm a sněhem a rozsah použití je omezen.
Konečně je to digitální technologie Anti-Impact. Ve srovnání s jinými technologiemi proti roztočům má tato technologie vyšší bezpečnost a vyšší náklady. Digitální automatická detekční technologie eliminuje potřebu dalších pomocných ochranných zařízení a přesně sbírá brány v reálném čase. Funkce monitorování provozu pólů, jakmile je během provozu blokována, rychle roste.