Hlavní funkcí zámku inteligentní klapky je omezit neplacené vozidla v odchodu. Byl představen z Japonska v roce 2002 a byl poprvé použit pro samoobslužné parkovací poplatky na otevřeném, nestandardních, úzkých a malých parkovištích nad obrubníkem, kde brána není vhodná pro instalaci. Atribut „Pay and Drop“ inteligentní chlopně poskytuje technickou podporu pro zajištění nabíjecí sazby otevřených parkovišť a postupně se rozšiřuje na scénáře parkování silnic pod obrubníkem. Poprvé byl použit při správě parkovacích poplatků v roce 2014.
S rostoucím výši problému nedoplatků na parkování silnic se od roku 2020 rychle zvýšila stupnice inteligentních chlopní na trhu s parkováním na silnici, s průměrnou roční kumulativní mírou růstu 35%. Na konci roku 2024 dosáhl počet parkovacích míst s inteligentními klapkami na 105, 000.
MRCPO, středisko pro výzkum trhu v Čínské parkovací síti, zjistilo, že v roce 2014 byly inteligentní klapky poprvé použity při správě parkování silnic a v následujících letech se jednalo o malé pilotní aplikace.
V roce 2019 došlo k trhu s inteligentními chlopními pro parkování na silnicích, který se odráží hlavně v nepřetržité expanzi stupnice aplikace a rostoucího počtu aplikačních měst. Po roce 2020 zůstane roční objem instalace v podstatě nad 20, 000. Od prosince 2024 bude 105, 000 Smart Flap Road Parkovací místa nebo ve výstavbě po celé zemi, což představuje 3% z celkového počtu inteligentních silničních parkovacích míst. Mezi nimi 23, 000 V roce 2024 budou přidány nová parkovací místa pro inteligentní chlopně, což představuje 6% nových inteligentních parkovacích míst. Rozsah veřejných nabídek na parkovací místa pro chytré klapky v oblasti silničního parkování v roce 2024 je asi 250 milionů juanů.