Inteligentní parkovací zámky s plochým panelem, které se v současnosti používají při parkování na silnici, se skládají hlavně z těla zámku, zvedací desky (přepážky) a vestavěných modulů, jako je detekce, napájení a komunikace. Silniční konstrukce řešení parkovacího zámku vyžaduje pouze instalaci parkovacího zámku na parkovací místo, bez další konstrukce, jako je elektroinstalace.
Existují především dva typy inteligentních parkovacích zámků: plochý typ a pozemní typ a existuje také malý počet typů zvedacích sloupků. V neaktivovaném stavu parkovací zámek plochého typu vyčnívá ze země 8-15 cm nad zemí a typ země je v podstatě v jedné rovině se zemí. Při instalaci není třeba vykopávat parkovací zámek plochého typu, k upevnění parkovacího zámku na zemi je potřeba pouze několik šroubů, obvykle se instaluje uprostřed vnitřní strany parkovacího místa (v blízkosti obrubníku); parkovací zámek plochého typu namontovaný na zemi potřebuje vyhloubit povrch vozovky, zasuňte tělo zámku, abyste zajistili, že tělo zámku bude v neaktivovaném stavu v jedné rovině se zemí a je obvykle instalováno uprostřed vnější strany parkoviště prostor. V současnosti je více než 70 procent projektů parkovacích zámků aplikovaných na zemi plochého typu.
Když vozidlo vjede na parkovací místo, detekční modul spustí časování a po uplynutí volného času se zvedne přepážka a spustí se účtování. Příslušná data se na platformu nahrávají synchronně prostřednictvím 4G/5G/NB IoT karty. Po skončení parkování majitel dokončí platbu naskenováním kódu atd., poté se sklopí ozvučnice a vozidlo odjede. Platební QR kód je obvykle vyvěšen na vnější lince parkovacího místa, což je vhodné pro majitele aut, aby kód našli a naskenovali. Některé ploché zámky jsou zároveň umístěny na těle zámku.
Metody detekce vozidel plochých parkovacích zámků v současnosti zahrnují především ultrazvukový/laserový/milimetrový radar, geomagnetismus a snímání tlaku. Aby se zlepšila přesnost detekce, většina společností používá snímání ve dvou režimech, jako je „ultrazvuk plus laser“ a „ultrazvuk plus snímání tlaku“. "Ultrazvuk plus milimetrová vlna"
Metody detekce vozidel plochých parkovacích zámků v současnosti zahrnují především ultrazvukový/laserový/milimetrový radar, geomagnetismus a snímání tlaku. Aby se zlepšila přesnost detekce, většina společností používá snímání ve dvou režimech, jako je „ultrazvuk plus laser“ a „ultrazvuk plus snímání tlaku“. "Ultrazvuk plus milimetrová vlna"